Železniční autobaterie přenáší hliníkovou cívku přes trajektové řešení
Společnost Henan ** Aluminium Co., Ltd. se sídlem ve městě Zhengzhou v provincii Henan si v prosinci 2013 objednala 2 železniční bateriové vozy BXC-20T od společnosti Henan Parfit Handling Equipment Co., Ltd.
Jeden z nich se používá k převozu těžkých železničních plochých vozů v boxech.
1. Zátěž: 35T
2. Velikost stolu: 2500*5000*600mm
3. Vnitřní vzdálenost kolejnice: 3925 mm
4. Režim napájení: napájení z baterie
5. Provozní režim: rukojeť automobilu (typ svislé tyče)
6. Výkon motoru: 4KW
7. Rychlost chodu: 0-20m/min
8. Vnitřní vzdálenost dráhy na stole: 1435 mm
Další kolejový plochý vůz slouží pro nosný přesun hliníkových svitků. Zátěž je 30T. Velikost stolu je 4500*2000*600mm. Na stůl je přidán rám ve tvaru V, aby se zabránilo srolování hliníkové cívky. Polička je také nastavitelná.
Hliníková společnost se zabývá především výrobou hliníkových plechů, pásů a fólií. Na ploše 250,000 metrů čtverečních má 6 výrobních linek pro polokontinuální odlévání, 10 výrobních linek pro plynulé odlévání a válcování a 44 dalších velkoobjemových zpracovatelských zařízení s roční produkcí 450,{{ 8}} tun. Hlavními produkty jsou základ desky CTP/PS, hliníková fólie pro elektrolytický kondenzátor, fólie s jednoduchou nulou, fólie s dvojitou nulou, elektronická fólie, slitinový materiál, materiál pro hluboké tažení, pájecí deska, střední a silná deska. Produkty jsou široce používány v automobilové výrobě, dopravě, obalových kontejnerech, architektonické výzdobě, elektronických zařízeních, polygrafické výrobě a dalších průmyslových odvětvích. Řadí se mezi 3 nejlepší tuzemské výrobce hliníkových desek, hliníkových pásků a hliníkových fólií. Zaujímá 23. místo mezi světovými výrobci hliníkových desek, hliníkových pásků a hliníkových fólií. Jedná se o velkého výrobce hliníkových plechů známého doma i v zahraničí.
U dvou tentokrát objednaných železničních vozů má jeden vůz převézt 2 hliníkové svitky z výrobní dílny do skladové dílny, ale není zde přímá trasa a není vhodný pro soustružení. V jámě je proto zřízen další vůz k oddělení od výrobní dílny. Je připojen k kolejišti skladové dílny a slouží k převozu tohoto nosného vozidla.
Při následném využití poprodejních problémů naše společnost včas zareaguje a odejde co nejdříve na místo údržby, což zákazníci uznali a chválí. V kontinuálním rozšiřování rozsahu v pozdějším období přibylo několik železničních bateriových vozů různých specifikací, které spolupracují dodnes.