Jedná se o plošinový nákladní automobil s gumovými koly s nosností 40T a velikostí 6500 * 4200 * 1200 (včetně zvedací plošiny). Používá se ve druhé stavební společnosti čínského jaderného průmyslu v Huizhou, Guangdong. Tato trolejbusová plošina má funkci zvedání a zvedací zdvih je 0-200 mm, nádrž na vodu vyrobená v hlavní přenosové dílně (nádrž na vodu se používá pro chlazení v jaderné elektrárně a hmotnost je 32T). Vzhledem k nadměrné velikosti vodní nádrže není v dílně velký tonážní jeřáb a nákladní vozidla pro přepravu nemohou vstoupit do dílny pro nakládání , Tento vozík má nejen funkci přepravy a překládky, ale také funkci jeřábu, který přepravuje nádrž na vodu z dílny pro nakládání.
Tato řada plochých vozů může být použita na kolejích ve tvaru písmene S, zakřivených kolejnicích, hořlavých a výbušných a příležitostech převozu; baterie elektrické ploché automobily mohou předstírat, že jsou hydraulické zvedací systémy; ploché automobily STEJNOSMĚRNÉ motory mají stabilní start, velký aerodynamický točivý moment a dopad na redukci Má výhody malé velikosti, nízkého napětí a dlouhé životnosti. Ve srovnání s plochými vozy řady KPJ a KPD má flexibilitu bezpečnosti a vzrušení; jeho běžecká vzdálenost není omezena a požadavky na pokládku kolejí nejsou vysoké. Je vhodný pro nízkou frekvenci použití. Případy dálkové dopravy.
Baterie potřebuje pravidelnou údržbu a životnost baterie je obecně asi 2,5 roku, což omezuje dobu používání. Ochrana životního prostředí a úspora energie, nízké provozní náklady. Nízké investice a vysoká míra návratnosti. Vysoký výkon s velkým potenciálem pro udržitelný rozvoj špičkových technologií. Ve srovnání s plochými vozy poháněnými kolejemi mají ploché vozy typu baterie vyšší bezpečnostní výkon a manévrovatelnost a mohou běžet v zatáčkách a výhybce a běžecká vzdálenost není omezena.