Detekce závad na trati Vozidlo

Popis produktu

Existují dva hlavní režimy vozidla pro detekci defektů na kolejích: jeden je režim detekce defektů pracovníka ručního-detekce defektů oceli, který má vysokou přesnost detekce defektů. Počet zmeškaných kontrol je nízký, ale efektivita je nízká, což spotřebovává pracovní sílu a materiální zdroje. Jedná se o velkorozměrový-vysokorychlostní{4}}detekce závad vozidla a přenosný detektor závad s pevným-režimem kontroly. Tento režim má vysokou účinnost detekce defektů, ale nízkou přesnost, vysoké náklady a požadavky na údržbu a upouští od detekce slabých-prasklin v navigaci v dosahu oblasti projekce stopy. Dva výše uvedené režimy detekce závad je obtížné splnit požadavky rostoucího podnikání vysokorychlostních železnic v mé zemi na zjišťování závad na železnici. Vozidlo Perfect track defekt Detection je produkt pečlivě vytvořený společností Perfect. Přijímá lehkou konstrukci a hnací systém z hliníkové slitiny prošel různými silničními prostředími, jako jsou velké rampy, zatáčky s malým poloměrem, komplikované výhybky a silný déšť a sníh. Během testu počasí se nikdy nevyskytly problémy jako vykolejení, vykolejení, sesuv půdy, nedostatek energie atd., což dokazuje, že celková konstrukce systému pohonu je rozumná, díky čemuž funguje detekce závad bezpečně a spolehlivě. Aktuální režim je v systému detekce defektů stopy relativně vysoký.

Část show a detailní obrázky

Rail Inspection car

00340201902251803452

Výhody

Naše kolejové vozíky upřednostňují provozní bezpečnost a uživatelskou-přívětivost díky promyšlenému uspořádání elektrického systému, bezpečnostním ochranám a režimům ovládání-.

1. Bezpečné rozmístění elektrických a řídicích součástí

Elektrická skříň a ovládací systém kolejového vozíku jsou instalovány na bezpečných místech na obou stranách vozíku. Toto umístění zabraňuje poškození vnějšími nárazy a zajišťuje snadný přístup pro údržbu.

Veškerá kabeláž uvnitř rozvaděče je označena jedinečnými čísly. To zjednodušuje odstraňování problémů, zkracuje dobu údržby a zajišťuje jasnou identifikaci zapojení okruhů.

2. Elektrické bezpečnostní normy a ochrany

V souladu s bezpečnostními normami používá kolejový vozík pro svůj elektrický systém nízké bezpečnostní napětí. To minimalizuje riziko úrazu elektrickým proudem pro obsluhu, a to i v drsném průmyslovém prostředí.

Jistič zbytkového{0}}proudu (RCCB) je vybaven k rychlému odpojení napájení v případě úniku a poskytuje další vrstvu ochrany před nebezpečím elektrickým proudem.

Jsou nainstalovány přední a zadní zvukové-a{1}}alarmy. Tyto alarmy se aktivují během pohybu, aby upozornily blízké osoby a překážky a zabránily kolizím.

3. Režimy ovládání a další ochrany

Flexibilita duálního provozu: Kolejový vozík lze ovládat buď vedle vozíku (manuální-ovládání na místě) nebo prostřednictvím jeho vyhrazeného ovládacího systému, který se přizpůsobí různým-provozním potřebám na místě.

Ovládání pedálem: Přijímá režim ovládání pedálem pro klíčové funkce (např. start/stop). Tato konstrukce uvolňuje ruce operátorům a umožňuje jim soustředit se na sledování zátěže a okolních podmínek.

Více{0}}obvodová ochrana: Pro ochranu troleje a jejích elektrických součástí jsou integrovány tři základní ochrany: přepěťová ochrana, podpěťová ochrana a nadproudová ochrana. Ty zabraňují poškození způsobenému kolísáním napájení nebo abnormálním proudem.

Rail Inspection car