Představení produktu

400-tunové průmyslové těžké-vozidlo pro přepravu forem je klíčovým výrobním přepravním nástrojem, speciálně pro ultra-těžké formy a materiály. S nosností 400-tun stabilně přepravuje velké těžké předměty při výrobě automobilových a průmyslových dílů. Má robustní, těžkou-konstrukci pro vysoké zatížení-podporuje dlouhodobé-vysoké{12}}použití v dílnách/výrobních linkách a je odolný a bezpečný. Integrovaný do výrobních procesů umožňuje hladký mezistupňový přenos materiálu a zvyšuje efektivitu manipulace s těžkými formami.

Náš certifikát

Specifikace produktu

kolo	čtyři kola
název produktu	Platformový transportní vozík
Tonáž	1-300 tun
Barva	Přizpůsobené
Aplikace	Doprava/Převod materiálu
Charakteristický	Odolné a vysoce kvalitní
Poskytujte poprodejní-servis	Online technická podpora / Jednoletá-záruka

Výhody produktu

Efektivní přizpůsobení, zlepšení efektivity dopravy

Překládací vozidlo může být navrženo jako typ koleje, typ kola atd. podle požadavků na scénu, zejména typ koleje může jezdit přesně po pevné dráze, což snižuje náklady na plánování trasy; Zároveň má velkou nosnost- (od několika tun do stovek tun), může přepravovat těžké materiály v dávkách a pomocí automatizovaného řídicího systému dosáhnout 24hodinového nepřetržitého provozu, což výrazně snižuje počet okružních jízd a ručních zásahů a výrazně zlepšuje efektivitu přepravy na krátké vzdálenosti.

Bezpečné a spolehlivé, snižující provozní rizika

Překládací vozidlo je vybaveno bezpečnostními zařízeními, jako jsou brzdy, koncové spínače a kolizní senzory, s ovladatelnou provozní rychlostí a stabilní dráhou, což snižuje nehody, jako jsou kolize a převrácení způsobené chybami ruční obsluhy; V drsných prostředích, jako je vysoká teplota, nízká teplota a korozivnost, může nahradit manuální práci, vyhnout se vystavení personálu nebezpečným scénám, chránit bezpečnost zboží a snížit rizika pro zdraví při práci.

Zelené a šetrné k životnímu prostředí v souladu s udržitelným rozvojem

Bateriově poháněná dopravní vozidla nemají žádné výfukové emise, nízkou hlučnost a jsou vhodná pro vysoké ekologické požadavky, jako jsou elektronické čisté prostory a potravinářské továrny; Ve srovnání s palivem poháněným zařízením mají elektrická transportní vozidla vyšší účinnost přeměny energie, nižší dlouhodobé{0}}provozní náklady a mohou snižovat emise uhlíku, což splňuje požadavky podnikových zásad ekologické výroby a ochrany životního prostředí.

Často používaná pole

Dílna na výrobu automobilů

Přeprava rámů karoserií, komponentů, forem atd. po předem určených tratích mezi linkami výroby automobilů (jako jsou svářečské, lakovací a finální montážní dílny). Bateriový pohon zabraňuje znečišťování výfukových plynů palivových vozidel a splňuje požadavky na čisté prostředí v dílně; A přesného připojení k výrobní lince lze dosáhnout pomocí automatizovaných řídicích systémů (jako je PLC, AGV propojení) pro zlepšení efektivity montáže.

šetrné k životnímu prostředí-

Mechanická zpracovatelská dílna: Přepravujte těžké obrobky (jako jsou lůžka obráběcích strojů, velké odlitky), polotovary-nebo odpad z řezání. Konstrukce typu kolejnice zajišťuje pevnou přenosovou cestu a zabraňuje kolizím s jiným zařízením v dílně, jako jsou CNC stroje a jeřáby; Stabilita baterie může snížit poškození vibrací přesných obrobků během přepravy.

Elektronická/polovodičová dílna

Používá se v elektronických dílnách s extrémně vysokými požadavky na čistotu (jako jsou dílny na výrobu čipů) pro přepravu waferů, přesných elektronických součástek atd. Charakteristiky bez výfuku a nízké prašnosti splňují standardy čistých prostor a zranitelné součásti lze chránit plynulým provozem při nízkých-rychlostech.

Uvnitř trojrozměrného-skladu

Ve spojení se zakládacím jeřábem se palety, obracecí boxy a další zboží přepravují po pevných drahách skladu, čímž je dosaženo uzavřené{0}}smyčky přepravy „polic, překládacích vozidel a odchozích přístavů“. Bateriový pohon nevyžaduje externí kabely, čímž se osvobozuje od omezení kabelového napájení z hlediska mobility a je vhodný pro složité rozvržení kolejí ve více-podlažních skladech.

Přístav/Terminál

Přeprava standardních kontejnerů, oceli, rudy atd. na krátké vzdálenosti na vyhrazených drahách v kontejnerových nebo hromadných nákladních dvorech. Ve srovnání s tradičními palivovými přívěsy je jejich jízdní dráha pevná (podél dráhy), což může snížit chyby ručního ovládání a je šetrnější k životnímu prostředí v prostředí uzavřeného dvora.

Hutní/Chemický průmysl

Přeprava ocelových pánví, hliníkových ingotů, chemických surovin atd. ve vysokoteplotním nebo korozivním prostředí v hutích oceli a hliníku. Konstrukce pásového typu zajišťuje stabilitu při přepravě těžkých předmětů (zabraňuje převrácení), bateriový pohon zabraňuje riziku odpařování paliva, ke kterému může docházet v palivových vozidlech při vysokých teplotách, a díky antikorozním skořepinám se snadno přizpůsobuje drsnému prostředí.

Vše, co potřebujete vědět

Pro jaké scénáře se dopravní prostředky převážně používají?

Přepravní vozidlo je specializované zařízení používané pro manipulaci s materiálem na krátké vzdálenosti, široce používané v průmyslových dílnách (jako je výroba automobilů, mechanické zpracování), skladování a logistika (trojrozměrné sklady, přístaviště), speciální prostředí (chladicí sklady, metalurgické dílny) a další scénáře. Zabývá se především přesuny komponent, těžkých obrobků, nákladních palet atd. „z bodu do bodu{2}“.

Jaké jsou běžné typy přepravních vozidel?

Podle výkonu jej lze rozdělit na elektrická přepravní vozidla (na baterie) a přepravní vozidla na palivo; Podle provozního režimu jej lze rozdělit na překládací vozidla pásového typu (jíždění po pevných kolejích), překládací vozidla kolového typu (volně se pohybující po zemi) a automatická překládací vozidla AGV (automatizovaná navigace); Podle účelu je lze rozdělit na těžká-převozní vozidla (s nosností-nad tun), lehká-převozní vozidla (vhodná pro malý náklad) atd..

Přepravní vozidlo: Zaměřuje se na přepravu „pevnou cestou na krátké vzdálenosti“, s pomalou rychlostí a částečně automatizovaným provozem, vhodný pro vysokofrekvenční a opakující se přepravu v uzavřených scénářích;
Vysokozdvižný vozík: používá se hlavně pro „nakládku a vykládku + manipulaci na krátké vzdálenosti“, spoléhající se na ruční ovládání, vhodný pro flexibilní operace, jako je stohování zboží a nakládání a vykládání vozidel;
Kamion: Používá se pro přepravu na dlouhé{0}}vzdálenosti, má velkou nosnost, ale nízkou flexibilitu a není vhodný pro uzavřené malé{1}}scénáře, jako jsou dílny a sklady.

Jsou náklady na přepravní vozidla AGV vysoké? Je vhodný pro malé a střední-podniky?

Počáteční investice do přepravních vozidel AGV je relativně vysoká (v rozmezí od desítek tisíc do stovek tisíc jüanů za jednotku), ale je vhodná pro velkosériovou{0}}výrobu a scénáře vysokofrekvenční dopravy (jako jsou elektronické továrny a automobilové dílny) a lze ji dlouhodobě vrátit snížením mzdových nákladů; Pokud mají malé a střední-podniky malé objemy převodů a jednoduché trasy, mohou si vybrat ruční nebo polo{3}}automatická přepravní vozidla s vyšší nákladovou-efektivitou

WM-Screenshots-20250821110605 WM-Screenshots-20250821110544