Za normálních okolností nebude provoz kolejového vozu produkovat hluk. Pokud je hluk, dojde k následujícím poruchám. Pokud dojde k následujícím poruchám, můžete zkontrolovat číslo do" posaďte se na místo" a opravit chyby.
1. Porucha motorového kola: Pokud dojde k poruše motorového kola, okamžitě zastavte plochý vůz a zkontrolujte, zda převodový ústrojí kolejového vozu normálně běží nebo zda není poškozen vnější povrch převodového stupně a zda je poloha podvozku střední hřídel je odkloněna. Díky tomu bude ozubená kola produkovat neobvyklý hluk a hluk vytvářený různými poruchami se také liší. Pokud je to neobvyklé, celé zařízení se otupí; když je povrch zubu poškozen, hluk je relativně křehký; když je středový hřídel v uzavřené poloze, hluk je zjevně přerušovaný, doprovázený drsným zvukem. Je zakázáno používat jej, pokud není vyřešena porucha rychlostního stupně.
2. Porucha elektrické ovládací skříňky: Hluk je obecně založen na zvuku proudu. Obecně se má za to, že aktuální konektor je vadný nebo některé kontaktní části kolejového vozu stárnou a kontakt by měl být vyměněn nebo znovu vylepšen, aby se vyřešil hluk.
3. Porucha reduktoru: Nejprve vypněte kolejový vůz a zkontrolujte, zda na vnitřních kontaktních bodech není olej na obložení. Pokud je olej nedostatečný nebo tmavý, musíte olej vyměnit nebo doplnit. Při dlouhodobém skladování může dojít k nadměrnému opotřebení nebo poškození ozubených kol a povrchů zubů.