Bateriová trolejbusová autobaterie, jako nepostradatelný zdroj elektrické energie v každodenním životě, existuje jako napájecí zařízení ve velkém počtu elektrických spotřebičů. Ale jak malá baterie pohání tak těžké ploché auto k přepravě více než deseti tun zboží?
Princip baterie vozíku autobaterie není nic jiného než vzájemná přeměna elektrické energie a chemické energie. Nicméně, v oblasti elektrických plochých automobilů, jeden kus baterie moc rozhodně nemůže poskytnout dostatek energie. V současné době, baterie na trhu použití baterie vozík auto kovové olovo jako pozitivní a negativní elektrody baterie podstoupit oxidační-redukce reakce ve stejnou dobu za předpokladu, že elektrolyt je kyselina sírová. Při nabíjení produkují oba póly olovo a oxid olova prostřednictvím síranu olova. Při vypouštění se olovo oxiduje na síran olovnatý a oxid hlovod se redukuje na síran olovnatý. Tento cyklus se opakuje k dosažení přeměny chemické energie a elektrické energie. Nestačí znát pouze princip baterie. V oblasti elektrických plochých automobilů, vzhledem k obrovskému zatížení, jsou baterie často ve formě akumulátorů a kapacita každé baterie je velmi velká. Obecně řečeno, objem baterie v elektrickém plochém autě je velmi velký. Ačkoli princip je podobný tomu baterie pro domácnost, množství, výkon a objem jsou velmi odlišné.