Plošinové železniční vozy se dělí hlavně do těchto kategorií: ploché vozy vlečné řady, série BWP jsou elektrické ploché vozy s bateriemi, ploché vozy s točnou kolejí, ploché vozy ze série s ocelovou struskou, ploché vozy s tažným vozíkem a ploché vozy s navijákem.
Existuje sedm hlavních technických parametrů železničních vagónů: režim napájení, nosnost, velikost stolu, výška stolu, délka koleje, rozchod kolejí a provozní režim. Mezi nejdůležitější technické parametry patří režim napájení a vlastní hmotnost. Metoda napájení určuje jeho model a jeho specifikace jsou určeny nosností vlastní váhy.
1. Ploché auto Towline
Když běží tažené elektrické ploché auto, je napájeno kabelem taženým plochým vozem. Jeden konec kabelu je připojen k zemnímu napájecímu zdroji a druhý konec je zaveden do plochého vozu prostřednictvím železného upínacího zařízení elektrického plochého vozu. Vlastnosti tohoto typu elektrického plochého automobilu spočívají v tom, že výška stolu je nízká a nakládání a vykládání těžkých předmětů je snadné, ale dojezdová vzdálenost nemůže být příliš dlouhá, obvykle ne více než 100 metrů a je příliš dlouhá k navinutí kabelu.
Baterie řady plochých automobilů
2. Série BWP jsou bateriová elektrická plochá auta poháněná bateriemi.
Baterie poskytuje napájení trakčnímu motoru stejnosměrného proudu a stejnosměrný motor pohání ploché auto do chodu. Ve srovnání s třífázovými motory mají stejnosměrné motory tu výhodu, že se snadno nespálí, mají velký rozběhový moment a vysokou kapacitu přetížení. Ve srovnání se dvěma sériemi plochých automobilů KPJ a KPD má vyšší bezpečnostní výkon a manévrovatelnost. Může jezdit v zatáčkách a výhybkách s neomezenou dojezdovou vzdáleností a bez požadavků na izolaci trati, takže konstrukce je pohodlná a levná.
3. Plochý vůz měnící točnu
Otočný kolejový vůz je podpůrným vybavením elektrického plochého vozu. Když se výrobní linka potřebuje otočit a elektrický plochý vůz nemůže splnit jeho požadavky, může být vybaven vozíkem na výměnu točny. Plošinový vůz se změnou točny lze rozdělit na manuální a elektrický.
4. Ocelové struskové ploché vozy
Speciální elektrické ploché vozy a hutní průmyslová a těžební vozidla, velikost stolu, rozchod, nosnost, způsob napájení atd. Lze navrhnout a vyrobit podle potřeb uživatele.
5. Vozík push-pull plochý vůz
Největším rysem tohoto elektrického plochého automobilu je, že na hlavní části plochého vozu není žádný elektrický spotřebič a elektrický spotřebič je nainstalován na vozíku, který může být poháněn samostatně. Když je třeba běžet s plochým vozem, je motorový reduktor na vozíku připojen k hlavnímu reduktoru na plochém voze, aby poháněl plochý vůz do chodu. Pokud neběží, lze jej odtáhnout z vozíku; podle potřeby lze na vozík instalovat také elektrická zařízení a reduktory. Provoz elektrického plochého vozu je přímo tažen nebo poháněn vozíkem. Obvykle se používá v mycích místnostech, pískovacích místnostech a barvírnách. Počkejte.
6. Plochý vůz poháněný navijákem
Napájení 380 V stř. S kabelovým bubnem. Kabelový buben je typu s hysterezní spojkou, která zajišťuje rovnoměrné namáhání kabelu a jeho snadné poškození. AC 380V dodává elektrickou energii hutnickému motoru jeřábu YZ na plochém voze a motor pohání plochý vůz do chodu. Protože kabely nejsou používány, jsou bezpečné a spolehlivé, nebojí se horka, nebojí se rozbíjení a nebrání křížové přepravě. Je snadné realizovat dálkové ovládání a automatizaci, což značně usnadňuje přepravu a uspořádání továrny.