Perfte vakuová pec třívrstvá elektrická kolejnice pojezdový vozík

Henan Perfte Manipulační zařízení Co, sro byla objednána zákazníkem k vývoji a výrobě dvou sad vakuové pece třívrstvé elektrické železniční traverz přepravní vozík . Byl laděn a úspěšně spuštěn. Zákazník je s hovorem velmi spokojen.

Vakuová pec je vakuová žíhací pec. Výška vakuové pece je asi 80 cm od země. Teplota uvnitř pece je poměrně vysoká. Obrobky zpracovávané v peci jsou těžší. Pro usnadnění přepravy obrobku z dílny do vakuové pece se používá uživatel. Po výzkumu společnost pověřila vývojem a výrobou speciálních kyvadlových autobusů pro vakuové pece.

Vozík pro přenos pojezdu je rozdělen do tří vrstev. První vrstva je zodpovědná za přepravu obrobku z dalšího místa do úst vakuové pece. Jedná se o dálkový železniční dopravce a druhé patro je zodpovědné za vůz v prvním patře. Trať na stole je ukotvena s dráhou v peci. Poté, co je trať na kolejovém voze ukotvena s dráhou v peci, třetí vrstva vozu na druhém patře (bez výkonu) tlačí obrobek do vakuové pece a opouští vakuovou pec. Zůstaňte mimo peci a počkejte, až bude obrobek zpracován. Třetí vrstva automobilu vstupuje do pece a vytáhne obrobek z žíhací pece a ponechá ji ve druhém patře. První patro začíná a transportuje. Druhé a třetí patro Auta patří do prvního patra automobilu a jsou součástí celého vozu. Pohybují se v prvním patře a chrání elektrické spotřebiče. Třetí auto nemá sílu.

Úspěšný vývoj a úspěšné použití dvouvrstvé třívrstvé akumulátorové kolejnice pojezdové kolejnice s dvojitou vakuovou pecí znamenají další rozšíření aplikačního sortimentu přepravního vozíku pro elektrické traverzy, což znamená, že technická síla společnosti dosáhla nové úrovně.